マドリード Eバイクツアー：この街でモーターが元を取る理由

電動自転車を予約する理由は2つのうちどちらかです。脚力に不安があるか、以前に坂の多い場所を走ってその記憶があるか。この街では後者が正直な理由です。旧市街は高台にあり、川ははるか下を流れ、誰もが見たい公園はその高低差の反対側に位置しています。デボド神殿、王宮、レティーロ公園を巡る3時間のルートは平坦ではなく、ここで平坦だと主張する業者はありません。

この事実がこの分野の形を決めています。当サイトでは7つのツアーが全区間電動で、さらに4つは通常ルートで電動バイクを選べます。おすすめツアーの業者はその利点を「楽さ」という一言で表しています。自社の説明は「ペダルアシスト付き電動バイクの観光ライドで、楽に街の歴史を巡る旅」です。

ペダルアシストは正確に理解する価値があります。スクーターではありません。自分でペダルを漕ぎ、モーターがその力を補助し、最も力が必要なときに最も助力します。マドリードのeバイクルートでは、登りでもグループが2本の通りに散らばらず一緒にいられ、最後尾の人も息を切らさずにガイドの話を聞きながら到着できます。

2つ目の理由は移動範囲です。同じ2〜3時間で電動グループはより多くの街を巡れます。だからこそ中心部からカサ・デ・カンポや川沿いへ向かうツアーは電動なのです。動力なしの遅いグループはその時間を登りに費やすことになります。

当サイトのおすすめは最もシンプルなこれです。電動バイクで3時間の観光、料金は¥7 696、200件のレビューで評価4.5、プラサ・デ・オリエンテとサン・ミゲル市場を巡ります。このサイトで唯一、レビュー数が数百件に達し、プライベートグループ料金がかからない電動バイクツアーです。マドリードで電動バイクに乗りたい2人連れにとって、迷わず選べる定番と言えます。

次に並ぶのは市内中心部を巡るプライベートツアーで、料金は¥5 624、109件のレビューで評価4.7。運営会社はレティーロ公園、王宮、大聖堂、マヨール広場を挙げ、街全体を見る最良の方法だと謳っています。この料金で3時間のプライベートガイド付きは異例で、好きなときに止まりたい家族連れに選びたいツアーです。

川沿いのツアーは¥5 624で、ここで唯一本当にルートが異なります。カサ・デ・カンポを2時間かけて巡り、運営会社はヨーロッパ最大級の都市公園のひとつと説明しています。内戦時代に築かれた塹壕やセルペンツ橋も見どころです。105件のレビューで評価4.6、このサイトで最も緑豊かなライドであり、最も記念碑的なルートではありません。

続いて小規模で新しいツアーです。中心部とレティーロ公園を巡る2時間のプライベートツアーは¥5 328（41件で4.7）、物語、伝説、池、彫像、クリスタル・パレスを案内します。隠れた名所を巡るプライベートライドは¥9 324で、11件のレビューで5.0、自転車に優しいルートで隠れたスポットへ向かいます。タパスのツアーは¥12 728で、料金にタパスの盛り合わせとドリンク1杯が含まれます。そしてハイライトと公園を巡るプライベートライドは¥31 820、115件のレビューで評価4.8。料金は1人あたりではなくグループ全体の設定で、他のツアーと比較する際に見落とされがちな点です。

パーティーの中に坂道に不安がある人がいるなら、迷わず選んでください。マドリードのeバイク予約の真価は、一番遅い人がつらい思いをするのではないかという心配を取り除くことにあります。同じ速度で走るグループは、坂の上で待つグループより多くを見られます。

3時間ではなく2時間しかないなら、こちらを。2時間の電動アシストツアー — ¥5 624のCasa de Campo周遊、¥5 328の中心部とRetiro Park周遊 — は、アシストなしの2時間では行って戻れない範囲をカバーします。

午後の暑い時間帯に乗るなら、そして一日歩き続けた後に乗るなら、これがおすすめです。どちらも体力の問題ではなく、どれだけ余力が残っているかの問題です。もっと遠くまで走りたい人にも。川沿いとCasa de Campoのルートは電動アシストのみの設定です。

2人は無理に選ぶ必要はありません。1人目は短いルートに乗る普段から自転車に乗る人。¥3 700の主要観光スポットを巡る90分は厳しい走行ではなく、モーターの出番はほとんどありません。2人目は公園ひとつだけを予定している人。¥4 884のRetiro Parkツアーは公園内をほぼ平坦に2時間走るもので、98件のレビューで4.8。モーターが必要な坂道はそのルートにはありません。

マドリードのeバイク予約が変えるのは3つだけです。坂道、限られた時間でグループが行ける距離、そして誰が参加できるか — 体力に差があるパーティーが2組に分かれず1組で走れること。これらは実際の違いであり、ここにある7つのツアーがすべて電動アシストなのはそのためです。

変えないのはツアーそのものです。グループのペースで走り、ガイドが止まる場所で止まり、そしてかなりの時間を自転車のそばに立って王宮やRetiro Parkのクリスタルパレスについての説明を聞くことに費やします。モーターが買うのは停車地点の間の距離であり、別のツアーではありません。レビュー11件のマドリードeバイクツアーは、やはりレビュー11件のツアーなのです。

交通量も変わりません。ここは市街地の道路であり、ガイド付きのルートが存在するのは、グループが安全に渡れる場所を誰かがすでに把握しているからです。アシストがあれば停止からの発進が速くなり、交差点で役立つと多くのライダーが感じていますが、ルートが安全な理由はバッテリーではなくガイドです。

そして、高いツアーが安いツアーと代替可能になるわけでもありません。3つのプライベート電動アシストツアーは¥5 328、¥9 324、¥31 820で、その違いを分けるのはマシンではなく、グループの人数、所要時間、そしてオペレーターがルートに組み込んだ内容です。まず所要時間とレビュー数を確認してください。バッテリーは7つすべてで同じ考え方です。