我们的首选326 条评价
3 小时电动
马德里电动自行车之旅：十二个带助力的行程，以及何时值得选择
马德里电动自行车之旅并不是同一段骑行路线的加速版——它是对地形的回应。这座城市从河畔一路爬升至王宫，又从阿托查再次攀升到丽池公园的入口，体能参差不齐的团队对这两段爬坡都深有体会。正因如此，本站十七个行程中有十二个提供电动车型：七个全程电动，四个可在预订时由每位骑行者自行选择，还有一个在博物馆参观之外增加了公园骑行。纯电动行程的价格从¥256到¥1 526不等，这十二个行程合计收获2,058条评价。
马德里电动自行车之旅概览
- 带助力的行程
- 17个中的12个七个纯电动，四个可自选车型，一个博物馆参观行程可选加公园骑行
- 纯电动
- 7个行程合计586条评价，价格从¥256到¥1 526
- 我们的助力车型推荐
- ¥284三小时小团，多语种导游，同一张票即可选择电动自行车——326条评价，评分4.9
- 最便宜的体验方式
- ¥178九十分钟走遍核心地标，自行车或电动自行车均可，70条评价，评分4.5
- 历史最久的电动行程记录
- ¥369三小时电动自行车观光，200条评价，评分4.5
- 绿色之选
- ¥270两小时穿越田园之家，欧洲最大的城市公园之一，105条评价，评分4.6
- 私人且电动
- 4个行程¥256、¥270、¥447和¥1 526，按团计价
- 常见时长
- 3小时电动行程与其他同类行程的时长一致；其中三个为两小时
快速解答
简短回答。如果你想在不放弃全站运营最成熟的骑行体验的前提下获得助力，请预订 ¥284 并在预订时选择电动自行车：三小时，小团，多语种导游，326 条评价，评分 4.9。如果你想要一场从一开始就是电动的马德里电动自行车之旅，并且有成绩为证，¥369 就是三小时的电助力骑行，穿行于这座城市的历史、东方广场和圣米格尔市场，200 条评价，评分 4.5。如果你真正想要的是这座城市的绿色一半，¥270 就是两小时穿越田园之家，途经内战战壕和蛇桥。而如果你更想让导游只服务你们自己，¥270 就是一场穿越市中心的私人电动骑行，109 条评价，评分 4.7。
基础情况
马德里电动自行车之旅为何存在
平坦的城市卖不动电助力；这座城市卖得动，几乎每四个产品里就有三个。老城中心坐落在曼萨纳雷斯河上方的峭壁上，所以任何下到河边的路线都得再爬回来。东半城则朝另一个方向倾斜，从普拉多一路向上到丽池公园的入口。两段爬坡都不长。但都足以把一支队伍分成前面的两个人和其他所有人，而一个正在讲解王宫的导游不可能讲两遍。
助力不是马达。在这些车上，只有你踩踏时助力才会出现，你一停下它也停下。你仍然在骑；只是山坡不再决定谁享受这个下午。这就是马德里电动自行车之旅最诚实的理由，也是为什么这里的运营商把它作为同一张票上的选项来卖，而不是一个单独的、更高级的产品。
有七个产品全程电动。¥369 用三小时穿行这座城市的历史，点名东方广场和圣米格尔市场。¥270 是穿越丽池公园、王宫、大教堂和马约尔广场的私人骑行。¥270 把石头建筑留在身后，前往河边和田园之家。¥256 是两小时私人骑行，游览市中心和丽池公园，包括池塘、雕像和水晶宫。¥447 沿自行车友好路线骑行，既去隐藏景点，也去标志性地标。¥611 以小吃和一杯饮品收尾。¥1 526 以私人预订形式游览精华景点和公园。
另外四个让你在最后一刻再决定。¥284、¥199、¥284 和 ¥178 在同一个产品里列出两种车型。对情侣或家庭来说，这是本页最有用的一行：一次预订，想出力的人和不想出力的人可以一起骑。¥277 稍有不同 — 普拉多博物馆导览参观，同时提供丽池公园骑行或小吃品鉴。
助力不会改变的事。停靠点一样，故事一样，时间也一样：这些产品大多是三小时，较短的是两小时。马德里电动自行车之旅在同样的时间里能多走一点路，也让你少费些力，但它仍然是一场导览骑行，其中很大一部分时间是站着不动听人讲解。
每条线路，实时价格
所有含助力自行车的线路，实时价格
本站所有马德里电动自行车之旅汇于一张表：七条纯电动线路、四条可选车型的线路，以及一项以骑行为可选项的博物馆参观。每小时费用由价格除以线路页标注的时长得出，因此短途与长途可以横向比较。表中有一行看起来不太对，我们按运营方的原始标注保留：普拉多那条线路标注的时长为两分钟，这显然指的是博物馆入场而非参观本身，所以请以该线路自己的页面为准，不要看这一列。私人线路按团计价，因此其每小时费用对应整单预订，而非每位骑行者。
| 线路 | 时长 | 价格 | 包含内容 | 每小时费用 | 评分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 马德里城市小团自行车／电动自行车导览之旅我们的首选 — 326 条评价 | 3 小时 | ¥284 | 多语种导游、普通自行车或电动自行车、德波神庙、王宫、拉拉丁区和丽池公园 | ¥94.64 | 4.9 · 326 |
| 马德里：当地导游带队的自行车或电动自行车之旅两个半小时 | 2.5 小时 | ¥199 | 一天看更多城市风景，不赶时间，也不用花几个小时步行 | ¥79.52 | 4.5 · 676 |
| 马德里精华自行车之旅——3 小时（电动自行车可选）评分 4.9，电动自行车可选 | 3 小时 | ¥284 | 轻松三小时，途经马约尔广场、王宫和丽池公园，电动自行车可选 | ¥94.64 | 4.9 · 92 |
| 马德里精华：快速自行车或电动自行车之旅（1.5 小时）我们的起价 — 90 分钟 | 90 分钟 | ¥178 | 九十分钟看遍核心地标，自行车或电动自行车，配当地导游 | ¥118 | 4.5 · 70 |
| 马德里：电动自行车三小时观光之旅电动，三小时 | 3 小时 | ¥369 | 借助助力骑行穿越城市历史，途经东方广场和圣米格尔市场 | ¥123 | 4.5 · 200 |
| 全览马德里：私人电动自行车环城之旅私人，评分 4.7 | 3 小时 | ¥270 | 私人电动骑行穿越市中心：丽池公园、王宫、大教堂和马约尔广场 | ¥89.96 | 4.7 · 109 |
| 马德里河畔与田园之家电动自行车之旅河畔与田园之家 | 2 小时 | ¥270 | 骑电动自行车穿行欧洲最大的城市公园之一，看内战战壕和蛇桥 | ¥135 | 4.6 · 105 |
| 马德里：电动自行车导览之旅。市中心与丽池公园私人，市中心与丽池 | 2 小时 | ¥256 | 私人电动骑行穿越市中心与丽池：池塘、雕像和水晶宫 | ¥128 | 4.7 · 41 |
| 马德里：私人电动自行车精华与隐秘景点之旅私人，11 条评价中 5.0 分 | 3 小时 | ¥447 | 私人电动自行车，沿自行车友好路线前往隐秘景点与标志性景观 | ¥149 | 5 · 11 |
| 马德里：塔帕斯电动自行车导览之旅，含餐饮含塔帕斯和一杯饮品 | 3 小时 | ¥611 | 骑电动自行车游历史街区，随后享用精选塔帕斯和一杯饮品 | ¥204 | 5 · 5 |
| 马德里：精华与公园私人电动自行车之旅私人，按团计价 | 3 小时 | ¥1 526 | 骑电动自行车看精华与公园，私人行程，穿行城市核心地带 | ¥509 | 4.8 · 115 |
| 马德里：普拉多博物馆，可选塔帕斯或电动自行车之旅博物馆，含可选项 | ¥277 | 由专家导游带领参观普拉多博物馆，可选丽池公园电动自行车骑行或塔帕斯品鉴 | — | 4.3 · 308 |
电动还是普通
哪些会变，哪些完全不变
真正有用的比较不是电动与普通之争，而是在一座有两段爬坡的城市里骑行三小时，两者各自对你提出什么要求。
| 骑普通自行车 | 带脚踏助力 | |
|---|---|---|
| 两段爬坡 | 骑行中有二十分钟是实打实的体力活，队伍往往在这两段拉开 | 坡度被抹平；全队一起到达，导游只讲解一次 |
| 你拥有的这几小时能覆盖的范围 | 三小时内轻松覆盖市中心 | 同样三小时，市中心之外还能加上河畔或公园的另一侧 |
| 谁能参加 | 经常骑车、并且乐意一直踩下去的人 | 体能参差的同行者，以及宁愿在坡顶听讲解、而不是忙着喘气恢复的骑行者 |
| 费用 | 普通自行车产品为 ¥227 至 ¥1 221 | 同一家运营商同时售卖两种车型时，加价很少甚至没有；纯电动产品价格为 ¥256 至 ¥1 526 |
| 不变的部分 | 停靠点、讲解内容、集合地点和时长 | 停靠点、讲解内容、集合地点和时长 |
结论
马德里电动自行车之旅该订哪一个
全能之选：选电动自行车方案 ¥284。这是我们全站的首选，助力只是一个勾选项，而不是另一种预订。三小时、小团、多语种导游，途经德波神庙、王宫、拉拉丁区、丽池公园、萨拉曼卡区和马拉萨尼亚区，326 条评价给出 4.9 分，并按规定提供免费取消。
口碑积累最久的电动产品：¥369。三小时电动自行车观光，带脚踏助力，途经东方广场和圣米格尔市场，200 条评价给出 4.5 分。在七个纯电动产品中，这是唯一一个拥有成规模评价、而非寥寥数条的产品。
真正把助力用出价值的一个：¥270。两小时穿越欧洲最大的城市公园之一，经过内战时期修建的战壕和蛇桥，运营商称其为全城最绿意盎然的一条线路，105 条评价给出 4.6 分。骑普通自行车的话，回程那段爬坡会成为整个下午的主题；在这里不会。
私人团产品：¥256、¥270、¥447 和 ¥1 526。私人团按整团计价，而非按人计价，所以乍看之下这些价格显得更高。四人分摊时，私人团往往与拼团价格相近；两人分摊则不然。运营商页面会在付款前显示整团价格，那才是应该拿来比较的数字。最便宜的那个带你游览市中心和丽池公园，包括水池、雕像和水晶宫；¥270 的线路增加大教堂和马约尔广场，109 条评价给出 4.7 分；¥447 的线路沿适合骑行的路线追寻隐秘角落；¥1 526 的线路涵盖精华景点和各大公园，115 条评价给出 4.8 分。
短时之选与社交之选：¥178 和 ¥611。一端是九十分钟的精华速览，车型任选；另一端是三小时穿行历史街区，附赠精选塔帕斯和一杯饮品。后者是新产品，仅有五条评价，所以预订时应看重它包含的内容，而不是它的口碑记录。
直接预订
马德里电动自行车之旅，全部可在此预订
先按车型挑选，再看纯电动骑行线路，最后是私人包团。票价与评分均实时取自产品页面。
3 小时200 条评价
3 小时
2 小时2 小时
2 小时
评分 4.992 条评价
3 小时
2.5 小时676 条评价
2.5 小时
本站最低价90 分钟
90 分钟
2 小时2 小时
2 小时
3 小时3 小时
3 小时
0 分钟308 条评价
评分 5.05 条评价
3 小时
3 小时3 小时
3 小时
关键变量
四个问题，帮你选定合适的车型
这些问题都与价格无关：在同时销售两种车型的列表中，费用完全相同。
同行者中是否有人对爬坡没有把握
一人犹豫，全员改选
如果答案是肯定的，请预订以下四款允许每位骑行者自行选择的车型：¥284、¥199、¥284或¥178。
你想离市中心多远
广场，还是河流与公园
同样的三小时内，助力决定你能走多远。¥270用它穿越田园之家；¥1 526用它把公园串联进精华路线。
你想骑行多长时间
九十分钟到三小时
大多数路线为三小时。¥256和¥270为两小时，¥178为九十分钟。助力不会缩短预订时长，只会改变这段时间内能覆盖的范围。
你是否希望团队独享
拼团还是私人
四款电动车型为私人团，按团计价。四人两小时的预订，算下来人均费用比标价所暗示的更划算。
常见误区
预订电动自行车骑行时最容易犯的五个错误
这五个错误都在浏览产品页面时就已注定，那时还没人把头盔递到你手上。
- 以为有助力就不用踩踏板
助力只在你踩踏时介入，你一停它就停。这些是自行车，本页没有任何一款带油门。
- 明明一张票已包含电动车型，却又单独下单
¥284、¥199、¥284 和 ¥178 都在同一产品页上列出两种车型。下单第二个产品前，先看清这一行。
- 只看评分就判断最新的电动车型
¥611 是 5 条评价的 5.0，¥447 是 11 条评价的 5.0。把它们看作良好的开端，而 ¥369 的 200 条评价、4.5 分才算得上实绩。
- 先订公园骑行
¥270 穿越 Casa de Campo，看不到那些广场。它是第二趟行程，不是第一趟。
- 忘了 Prado 这一项其实是参观博物馆
¥277 是在博物馆内的导览时间，Retiro 骑行或 tapas 品鉴只是可选项目。页面上标注的两分钟显然不是参观时长 — 请以运营商页面上的时间为准。
想要整个品类而不只是电动这一半 — 全部十七个骑行项目、票价、时长和评价记录，一张表看完？
查看全部十七个产品→常见问题
关于马德里电动自行车之旅的常见问题
马德里电动自行车之旅多少钱？
纯电动车型的价格在 ¥256 到 ¥1 526 之间。在同时出售两种车型的四个产品中，无论选哪种价格都一样，最低 ¥178。
需要自己踩踏板吗？
需要。踏板助力只在你踩踏时为你省力，你一停下它就不起作用。它让爬坡变轻松，而不是让你不用骑。
哪个电动车型的评价记录最好？
¥369，三小时行程，200 条评价、4.5 分。私人行程中，¥1 526 为 115 条评价、4.8 分，¥270 为 109 条评价、4.7 分。
我们两个人可以一个骑普通自行车、一个骑电动车吗？
在列出两种车型的四个产品上可以：¥284、¥199、¥284 和 ¥178。
全程需要多长时间？
大多数为三小时；¥270 和 ¥256 为两小时；¥178 为九十分钟。
有私人电动骑行吗？
有四个：¥256、¥270、¥447 和 ¥1 526。它们按团计价，而不是按人计价。
头盔和自行车都提供吗？
本页每个产品的车辆都由运营商提供 — 集合点就是为此而设。其余发放的物品写在产品页面的包含项目中。
深入了解
