马德里自行车导览：十七条导游骑行路线全览，各自价格与预订建议

马德里的地标彼此相距很近。王宫、阿尔穆德纳大教堂、马约尔广场和圣米格尔市场都在短途骑行范围内；普拉多博物馆、阿尔卡拉门和丽池公园在东侧排成一线；河流和田园之家在西侧。以团队走走停停、停下来听讲解的速度，三小时刚好覆盖这个轮廓。这就是为什么几乎所有在售的马德里自行车之旅都是三小时，也是为什么九十分钟的那个被描述为精华游而非完整游览。

第一个变量是车。 这里有五个行程骑普通自行车：¥234 和 ¥227 在各自描述中都说是舒适的city自行车，¥234 骑复古自行车，¥234 只在公园内骑行，¥1 221 以品鉴收尾。七个行程仅提供电动车。另外四个——¥284、¥199、¥284 和 ¥178——在同一详情页上列出两种选择，预订时任选。

第二个是你走过的地面。 这些骑行大多覆盖历史中心，这也是购买马德里自行车之旅的人通常所指的城市。有两个行程另辟蹊径：¥270 沿河进入田园之家——欧洲最大的城市公园之一，途经内战时期修建的战壕和蛇桥；¥234 的两小时完全在丽池公园内，讲它的历史、动物和植物。如果你已经步行逛过市中心，这两个会带你看点新东西。

第三个是团队是否专属。 五个行程是私人团：¥256、¥270、¥447、¥1 221 和 ¥1 526。另外两个，¥284 和 ¥199，在共享出发之外提供私人选项。私人团按整团定价而非按人定价，所以乍看之下价格更高。四人分摊时，私人预订往往接近共享团的价格；两人分摊则不然。运营商页面会在付款前显示团队价格，那才是应该比较的数字。

马德里多坡，各行程对此直言不讳。 从河谷爬向王宫，以及从阿托查站上升到丽池公园大门，是两段让人有感觉的坡。电动助力把这两段都抹平了，这就是为什么十七个行程中有十二个以某种形式提供电动车。它不是同一趟骑行的更贵版本；它是体能参差的团队能一起骑完三小时的原因。

本页没有的：租辆自行车独自出发。 我们列出的每个马德里自行车之旅都配导游，你付的钱买的就是导游——王宫前的故事、停靠的顺序，以及知道该走哪条街的人。自助租赁是另一门生意，我们不卖。

如果你想要最稳妥的首次预订：¥284。我们的首选。三小时，小团，经验丰富的多语种导游，同一张票可选普通自行车或电动自行车。路线在详情页中写明：德波神庙、王宫、拉拉丁纳、丽池公园、萨拉曼卡和马拉斯卡尼亚。326条评价中获4.9分，条款注明免费取消，并要求至少提前八小时预订。

如果你想要最多的评价记录：¥234。1,882条评价、4.8分，是本网站目前规模最大的意见集合，且遥遥领先。三小时骑舒适的都市自行车穿行市中心，经过纪念碑、公园、雕像和热闹的街区，结束时可选加订小吃。当一款产品被这么多人骑过之后仍保持4.8分，你并不是在冒险。

如果那款在你出行的日子已售罄：¥227。1,557条评价、4.8分，同样三小时，同样舒适的自行车，同样著名的纪念碑、地标、广场和公园，条款中同样包含免费取消。它是本页最接近的替代品，而且便宜一美元。

如果你想让这趟骑行看起来有模有样：¥234。复古自行车、本地导游、友好的小团，行程中先点名王宫、丽池公园和阿穆德纳大教堂，再去寻找隐秘角落。1,235条评价中获4.9分——是三款重量级产品中评分最高的。

如果你时间紧张：¥178。九十分钟，精华地标，本地导游，可选自行车或电动自行车。这是本页最低价，它也坦诚地说明自己是什么：快速掠过市中心，而不是三小时的故事。如果想要半天、内容更充裕，¥199为两个半小时，卖点是覆盖更多城区，而不用花几个小时步行。

如果坡道是问题：¥369或¥284。第一款全程电动，三小时借助踏板助力穿行城市历史，途经东方广场和圣米格尔市场。第二款是轻松的三小时，经过马约尔广场、王宫和丽池，电动自行车作为可选项，92条评价中获4.9分。

如果你想要绿色而不是石头：¥270或¥234。第一款骑电动自行车穿越欧洲最大的城市公园之一，途经内战战壕和蛇桥，自称全城最绿色的骑行。第二款把两小时单独留给丽池。两者都是两小时的预订，都更适合第二天而不是第一天。

如果是你的团队、你的节奏：¥256、¥270、¥447或¥1 526。私人电动骑行，按团队计价。最便宜的一款带你游览市中心和丽池，包括池塘、雕像和水晶宫；¥270增加大教堂和马约尔广场，109条评价中获4.7分；¥447沿自行车友好路线前往隐秘景点，11条评价中保持5.0满分；¥1 526涵盖精华景点和公园，是本网站最高价，115条评价中获4.8分。

如果骑行只是计划的一半：¥611或¥1 221。第一款是三小时电动自行车穿行历史街区，包含精选小吃和一杯饮品；第二款在游览著名景点之后，以草莓树利口酒Licor de Madroño品鉴收尾——这种酒被画进了这座城市的纹章。两者都是新产品——分别只有五条和一条评价——所以请为它们包含的内容预订，而不是为尚未积累的口碑。¥277则反过来：普拉多博物馆配专家导游，丽池骑行或小吃品鉴作为附加项目。

“Bike ride Madrid”（马德里骑行）。这是所有相关搜索中最宽泛的一个，而答案取决于一个词：有导游。有导游的骑行有集合点、有交给你的车、有路线、有带讲解的停靠点，还有固定的结束时间。本页所有项目都是这样运作的，所以时长如此一致——九十分钟、两小时、两个半小时、三小时。自己租车独自出发是另一门生意，我们不做。

“Trixi bike Madrid”、“Trixi Madrid bike tours”、“Bravo bike Madrid”、“Bike brothers Madrid”和“Tim bikes Madrid”。这五个搜索找的是公司名称，而不是骑行项目。我们在这里不对任何公司排名，对它们也无可奉告；本页比较的是可预订的项目，依据的是每条线路必须白纸黑字写明的四项内容——价格、时长、评分以及评分背后的评论数量。如果你在意某个名字，就在你即将预订的那条线路上找它：运营商的名称印在你付款的页面上。

“Mi bike rio Madrid”和“my bike river Madrid”。同一个愿望的两种拼写：沿着曼萨纳雷斯河骑行，而不是绕着广场转。本页有一条线路正是如此。¥270，用两小时穿越城市临河一侧和欧洲最大的城市公园之一——田园之家，途经内战时期修建的战壕和蛇桥。本页销售的其他马德里自行车之旅都停留在高地上。

“Used bikes Madrid”、“second hand bike Madrid”和“cargo bike Madrid”。这些是购买类搜索：买一辆自己的车、买一辆更便宜的自己的车，或者买那种能载孩子和购物的长尾车。本网站没有任何此类出售业务。在有导游的骑行中，运营商在集合点提供自行车，大致按你的身高调好，结束时收回，这也是为什么这些线路都不要求你自带任何东西。

“Motos speed bike Madrid”和“Indian bike Madrid”。两者都与摩托车有关——前者是经销商，后者是一个摩托车品牌。本页没有任何项目带油门。马德里自行车之旅线路中标注“电动”的，指的是带脚踏助力的自行车，而且只有在你踩踏板时助力才会介入。

“Ebike tour Madrid”，不带连字符的写法。这是最接近本网站半数项目的搜索词。七条线路全程电动，四条允许每位骑行者在一张票内自选车型，还有一条提供丽池公园骑行加博物馆参观，因此十七条中有十二条可以借助助力骑行。这不是赶时髦：地势从河边一路爬升到王宫，又从博物馆轴线再次爬升到丽池公园大门，而助力正是让混合团队在这两段路上保持在一起的关键。